Захист електродвигуна до 450 кВт реле РДЦ-08

Ціна за запитом.

Передові пристрої захисту двигунів серії РДК-08, крім всіх переваг реле серії РКЦ, значно розширюють межі їх застосування і встановлюють нову планку в плані комплексного рішення для захисту, управління, контролю, контролю електрообладнання електродвигунами потужністю від 0, 4 кВ потужністю від 2, 2 до 450 кВт.

Будівництво

Реле РДК-08 виготовляється в металевому корпусі, що складається з кожуха, підстави з рядами затискачів для підключення струмових ланцюгів, лінійних ланцюгів напруги, які кріпляться до корпусу з тильного боку пристрою. Реле містить клеми під гвинтом М4 для підключення струмів трьох фаз і струму 3І0, напруги живлення 220 В, 50 Гц і клеми під гвинтом М3 для підключення трьохфазних напруг UA, UB, UC (є версія для лінійних напруг і 3U0) і два аналогових вводу U = 0 ... 10 В і I = 5 ... 20 мА і цифровий інтерфейс I2C (SPI) для різних датчиків.

Також є клеми під гвинтом М3 для з'єднання контурів 4 вихідних реле і 8 дискретних входів, керованих «сухим контактом» від внутрішнього джерела живлення. Всі з'єднання гальванічно розв'язані.

Виконання

• для виступаючого кріплення з переднім з'єднанням проводів;
• для вбудованого кріплення з підключенням заднього дроту;

Реле має версію IP41 на передній панелі і IP40 на іншій частині оболонки відповідно до ГОСТ 14254-96, крім клем підключення, ступінь захисту клем - IP20.

Функції

• Відключення струму;
• Максимальний струм захисту з незалежними і залежними характеристиками;
• Максимальний струмовий захист дальнього резервування з блокуванням у напрямку потужності (МТЗ ДР);
• Захист від механічних перевантажень;
• Захист від блокування ротора;
• Захист від асиметрії фазних струмів;
• Захист від відкладеного старту;
• Захист від надструмів зворотної послідовності;
• Захист від протікання струмів в «землю» (коротке замикання до «землі» обмотки статора в процесі експлуатації);
• Захист від мінімального робочого струму ( «сухий хід» - для насосів);
• Захист від перенапруги;
• Низьковольтний захист;
• Захист від розриву фаз;
• Захист від порушення чергування і адгезії фаз перед пуском;
• Захист від перекосу фазових напруг;
• Захист від зниження опору ізоляції між статором і корпусом двигуна перед пуском;
• Захист від підвищення температури корпусу двигуна (визначається зовнішніми датчиками);
• Контроль залипання стартових контактів перед запуском;
• Автоматичне повторне включення з регульованою затримкою;
• Дистанційне керування двигуном;
• Обмін даними через: USB і RS-485 Modbus RTU.

Технічні параметри